当南京军在朝鲜战场上和北海道战场上真枪实弹地攻杀日军时，南京军对日本本土的战略大轰炸以及全面封锁作战也已经展开了。
在以海参崴为核心的外东北、已经被南京军占领的朝鲜半岛北部、江苏省南部、浙江省北部，十多个大型的航空兵基地、几十个大大小小的野战机场早就遍地开花地陆续竣工了，各机场跑道上，整整齐齐地排列着一队队威风凛凛的“熊猫”、“凤凰”战略轰炸机，总数量超过7000架，如此庞大的战略轰炸机部队，正是中国在“和平四年”里开足马力进行军工发展的结果之一，以“熊猫”单架携带6吨炸弹、“凤凰”单架携带7吨炸弹（“凤凰”比“熊猫”的最大优势是航程得到了很大的加强）计算，七千多架合计一次性能携带4万多吨炸弹，为了打造如此强大的战略轰炸机部队，蒋纬国算是下了血本了，须知，战略轰炸机成本极高，一架熊猫造价40多万美元，一架凤凰则近70万美元（作为对比，一架b29造价64万美元），七千多架熊猫和凤凰，光是飞机造价就高达三四十亿美元了，若加上其它方面的开销（比如维修飞机、飞机消耗的燃油、飞机消耗的弹药、飞行员的培养和抚恤、建设机场等），林林总总不低于六十亿美元——这也是蒋纬国一直没有建设海军的最大原因，他实在是掏空腰包真的没钱了，虽然他“生财有术”，又在国内大赚特赚，又在国外大捞特捞，时不时还敲敲罗斯福的竹杠，一敲就是几个亿美元的进账，但用在军队建设、战争开销上还真是入不敷出。不过，蒋纬国下了这么大的血本，马上就会有丰厚的回报了。
7月7日，中国正式对日本宣战，同一天，中国空军正式对日本本土展开了第一场战略大轰炸。超过三千架熊猫和凤凰从外东北、苏南浙北一带起飞，飞跃日本海和东海，飞进了日本本土的九州岛和本州岛中西部的天空中，对北九州、福冈、长崎、熊本、鹿儿岛、金泽、广岛、富山、长野等十多个城市进行了惊天动地的狂轰滥炸。由于蒋纬国的“高瞻远瞩”以及“指点迷津”，中国空军的战略轰炸机群携带的炸弹超过八成都是燃烧弹，机群所到之处，烈焰狂舞，燃烧起了一望无垠的滔天火海，轰炸效果奇佳。
在朝鲜半岛没有被南京军完全攻占前，中国空军的战略轰炸机群只能从外东北和苏南浙北起飞，距离还是有些远的，根据中国空军的计算和报告，如果只以外东北和苏南浙北为基地，那么，中国空军只能轰炸日本本土约60的地区，包括全部的九州岛、绝大部分的四国岛、全部的北海道岛、一半不到的本州岛，无法轰炸到本州岛的东部地区，特别是日本首都东京以及以东京为核心的日本关东地区，基本上鞭长莫及。关东地区位于本州岛中东部，城市众多、人口稠密，三分之一的日本人都住在这片区域内，堪称日本的精华所在，若不能轰炸关东地区，岂能最大限度地打击日本本土和日本人？不仅如此，由于外东北、苏南浙北跟日本本土都距离不算近，战略轰炸机为了飞得够远，需要牺牲载弹量，减少炸弹载量从而增加燃油载量，使得本来能携带六七吨炸弹的熊猫、凤凰只能携带三四吨炸弹飞到日本本土，从而造成轰炸力没有得到最大限度的发挥。因此，为了让中国空军的战略轰炸机群能全力地轰炸日本本土，拿下朝鲜半岛和北海道岛就是必须要做的事情了，此二地在手后，日本本土将会100处于中国空军轰炸机群的轰炸范围内。
随着战略大轰炸被展开的，还有南京军对日本本土的全面封锁。
飞向日本本土的中国空军的战略轰炸机除了飞向日本本土境内的陆地目标外，还飞向日本近海和日本四岛之间的众多水道的空中，空投下密密麻麻的水雷。大隅海峡、下关海峡、丰后水道、纪伊水道…以及先前为了朝鲜战事和北海道战事而手下留情的对马海峡、津轻海峡，隔三差五就有中国空军的战略轰炸机飞来，水面上随即水花四溅、水柱林立，大量的水雷被空投进这些要害水道内。短短两个月内，光是下关海峡就被中国空军空投了1500多枚水雷，再加上其它被空投水雷的水域，超过5000枚水雷犹如不定时炸弹般游荡在日本本土近海水域和日本四岛之间的众多水道里，随即，海面上开始时不时地电闪雷鸣，火球和水柱一起腾空，每天每夜都有日本军队的军舰、日本民间的船舶因为触雷而沉入大海或遭到重创，海上运输量齐齐大幅度滑坡，并且随着时间的推移，中国空军的轰炸能力不断增加，日本的这种严峻情况愈发地变本加厉，在1944年底时，中国空军已经往日本本土近海水域和四岛之间的众多水道里累计投下了超过25000枚水雷，让日本本土的海上运输力陷入