51师一仗成名，百姓们更是送得多，听说需要建筑材料，就回家四处找，实在没有，就拆自家的门板、木头梁子。
一些工厂本来就停工了，就发动工人拆掉工厂，把建筑材料一车车的拉到前线去，当然，这些汽车，也是在晚上开的，不能开车灯。
好在司机大部分是本地人，路熟悉，走一段停一会，尽量避开日军的侦察，一个晚上的来回，还是能运很多东西的。
三狗他们收到这么多的材料，加上有工兵排的专业和工具，马上就按着三狗的意思，开挖那座小山包了。
时间实在是紧迫，上午刚被日军炮击，没多长的一会儿，日军的观察气球，又像幽灵一样飞来了。
这个讨厌的气球，飞得不高不矮的，国军的枪打不到它，上面的人又能观察得到地面的情况，这东西，只有飞机才能搞定得了它。
可是，现在国军的飞机，正在离战场几百里路远的地方，和日军的飞机，在殊死拼斗呢，空中力量不但不如日军，而且还很悬殊，陆军们自然是靠不上他们了。
这日军的气球一来，大家得赶紧隐蔽起来，不能让它看见了，不然，不一会就会招来一顿炮击，甚至是敌机的地空扫射。
在抗战初期，军令部一再严令，任何前线作战的陆军部队，在没有防空力量的前提下，不得用步枪和机枪，去打击敌机。
这是一条什么狗屁的命令和规定啊，气得前线的部队，只得忍气吞声地被敌机肆虐着，有时候，都能看见嚣张的敌机里的日军飞行员了，可就是不能打，真是气人。
三狗刚开始也不理解，后来听牛牯说，这也是不得已而为之，你个步兵的几杆破枪，又没学过高射机枪和高射炮的打法，怎么可能把飞机打得下来。
你开枪了，不但连日军飞机的毛都打不着一根，反而把自己的隐蔽位置给暴露了，肯定是会招致敌机回过头来的攻击，那时候，你就叫天天不应、叫地地不回了，还不是自讨苦吃。
一旦激怒了日军飞行员，你自己遭殃就算了，还会连累到其他和你在一个阵地里的兄弟们，人家飞过来，仅仅是一顿扫射，就够你吃一壶了，何况人家飞机还有很多炸弹呢。
因此，三狗他们只能跟头顶上的日军捉迷藏，飞来了，就躲起来，走了，赶紧起来挖几下，按这样的进度，估计干上几个星期，都可能完成不了坑道的挖掘。
怎么办？……
怎么办？凉拌。工兵部队的兄弟们，给三狗出了个注意，你这原来的弹药库（洞）里，不是有一些炸药吗。
可以拿这些炸药来做文章，他们工兵有技术有经验，可以配比出一些挖洞的炸药量，三狗马上答应，这样，挖洞的速度快多了。
相对于水泥钢骨，木料会多一点，就用来做支撑架，但这里的地下水太多了，木料会很快软掉烂开，需要一些石料。
不远处有一大块溪滩石，在这个地方，确实罕见，但还是给大家找到了，可缺少开采石料的工具。
牛牯想了个贼办法，在下午，叫人在溪滩石上面烧起烟火来，果然，日军就上钩了，一顿炮弹就过去了。
日军的炮火，硬生生的把那一大块溪滩石给炸开了，炸出很多的石块和碎石，晚上，三狗就叫上人手，去偷运过来。
这挖洞的进度一块，马上人手就不够用了，老胡有办法，直接找到支援他们的上海童子军，一个电话过去，趁着黑夜，就拉了好几车建筑工人来了。
好家伙，在三狗的指引下，分头分几个洞口开挖，有工兵的测量和定位，只一个晚上的功夫，就把那个小山包给挖空了，里面四通八达。
第二天白天，这帮建筑工人留下来，用石块和木料加固山洞内部的结构，用水泥钢骨，把洞口加固，也砌了下水道。
那一片溪滩石被炸开，小溪流的水位又降低了点，三狗叫人直接把下水道一直修到那条小溪里去。
同时在原来的外面战壕前，再开挖了两条战壕，一起连起来，水位降低了，排水解决了，所有的战壕也开始挖深了。
在战壕底部用石块砌出凹槽，上面铺着木板或木条子，这样即使是下雨或是地下水冒上来，水会顺着凹槽的水沟，流到水位更低的溪流去。
另外，三狗连夜也叫人在第一道阵地外面前沿位置，用手榴弹做了埋了一些诡雷，做了一些警报小装置。
顺便也掏了一些陷马洞，用类似洛阳铲一样的大圆铲（工兵们特地叫建筑工人们找来做山体定位的），挖出一尺多深竖洞。
有的还拿来老竹筒打通，在竖洞里放下去，上面伪装了一些柴草，对付骑兵的马脚很有用，快速飞奔的马。
一旦脚陷入深竖洞里去，不单单是马失前蹄了，而是自身巨大的惯性，带着身体停不下来，马脚就会给拗断掉。
小山包的洞口不是直入的，类似t字形，避弹避袭击，洞口再做了些伪装。坑道工程还没完工，三狗就带着7连的兄弟们，熟悉地形和暗道，每个人都要牢记于胸。
也在每个拐弯处，用石块在半高的墙上，做了些记号，不然在没有灯光的黑乎乎的地道里，再熟，一旦战事吃紧，紧张起来，也会把大家搞得手忙脚乱的。
老李头现在成班长了，把炊事班也搬了进去，地道深处有挖了一口小井，地下水的丰沛，随时都保证大家有水喝。
……
大家连着忙活了两三天时间，才把这