笔趣阁>军事历史>汽车精兵>第两百一十章 难兄难弟

“前面又一台车子出问题了,怎么那么多的车出问题啊今年。”四期老班长眼光望着前方,只见一台车子停在应急车道上,打着双闪。

驾驶员无奈地坐在路边的高速护栏上,垂头丧气。

“今年怎么那么多的车子出问题?”四期老班长又说道。

“估计是这几年部队都没有大任务,很少这么多车同时出动了。”科长抽着一根煊赫门

“咦,137?怎么这么熟悉?”马克原心中一个机灵,踩了一脚刹车,鸣笛大笑:“爽,你也有今天啊,看来你要赶夜路了。”

之前还嘲笑自己,天道有轮回,这下也撂在路上了吧。

刘爽早看到了马克原的车子,早料到了马克原不会放过这么好的机会,车子还没到跟前,已经对着马克原的驾驶室方向竖了个中指。

没办法,自己的车子拉的是发电机,实在是太重了,后轮的避震钢板已经被压的反了过来,很多时候动力都显得不足,刚开始还好,但是时间长了,发动机温度一下子就上来了,要是不及时停下来散散热,很容易开锅甚至拉缸。

应该是防冻液的问题,当初图个省事,没有更换车内已经用了一年多的防冻液,只是补充了一下而已。

而出发的时候,随车带的14l油桶里面,也没有装备用的防冻液(一般货车都有一个用来装油液的桶,还有一个扁桶,油桶是有盖子的,扁桶是开口的。车队出行,一般是三台车子为一组,每台车子的油桶里面都分别装着不同的油液,以便途中发生什么意外可以相互补充,这三台车人别装着:防冻液、汽油、机油等,根据任务、气候选择。)

因为缺少经验,刘爽并不清楚车辆到底为什么发动机温度过高,靠边停车休息的时候,打电话询问了连长,才知道原因,但是自己一台车子已经落单了。

马克原的车子装的是机油,刘爽知道,所以并没有招手让他停下来,这个时候,只能够等收尾组的来了。

……

单车出行比起车队出行,有好处也有弊端。

弊端就是,车子落单的话,在车队后面跟随,车队抵达目的地休息了,你却还在驾驶车辆。

好处就是自由,可以随时停车(军车在高速上的应急车道停车,基本上交警是不会查的,哪怕是看到了,无论是车队还是单车。)

另外一点好处,不容易疲劳,车队跟车行驶非常容易使人疲劳瞌睡。

此时的马克原就是抱着这种心态,慢悠悠的驾驶着车辆,由于x疆的高速,除了某些特殊路段,其余的高速公路,几乎都是看不到什么树林、大弯或者隧道,一眼可以望到前方十几公里处的场景。

所以,在驾驶的途中,可以分出一点闲心,聊聊天,看看周边的风景。

在先遣结束返回的时候,就是走的这条路线,所以开起车来更是得心应手。

下午八点一刻,前方的高速公路出口处,站着四个荷枪实弹的警卫士兵,穿着反光背心,站在护栏处,对所有在此出口处下高速的地方车辆进行安全检查。

一个警卫马克原驾驶的军车过来,拿开了用来封锁道路的路障,直接放行。

九点半左右,刘爽的车子才跟随在收尾组的车后,慢慢驶下高速,在哨兵的指挥下,驶入宿营地。

休息点,在高速公路出口处大约一公里远处,整个师部几乎所有的单位全部集合在此。

由于此处休息点处于南疆,夜晚的防护措施也是非常严格的,派出的哨兵也是分成了四层。

最外层的是普通固定哨,就是在几个路口、重要位置设立了哨岗,防止地方百姓车辆误入。

中间一层是流动哨,一组三人,荷枪实弹,一个半小时一班哨,整个晚上不间断巡逻。

第三处就是潜伏哨,分散在整个宿营地的周围,时刻警惕着四周的动静。

随后一层就是各个连队、单位自己的哨兵了(非驾驶员),双人哨,在自己的连队周边警戒。

也就是说,整个师部的宿营地,整个夜间,无论什么时候,都会同时超过六十个人的哨兵在警戒着周围的风吹草动。

而领导,几乎是每隔一段时间,都会对所有的哨点进行查哨查岗,防止出现哨兵脱离岗位或者打瞌睡的现象出现。


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