这俩货碰撞到一起，本着“一款出色的发动机首发搭载在微面”上的怨念，和之前李凡愚又针对低端mpv要适应多种复杂路况，底盘功力要做足的方针。一拍即合，直接对把原本的设计进行了优化。
将迷你的毛虫悬架上特有的弹簧结构，移植到了宏光原本的五连杆悬架之中……
490.第486章 设计阶段的微调（求订阅！）(2/2)
促整个车型的研发进度，李凡愚这几天又闷在集团不露面，简直就是山中无老虎。
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