谷雨和华夏政||府达成了采购空天飞机、航天飞机的协议，在全世界引起了巨大的轰动，那些有志于太空，想在月球开发中分一杯羹的国家顿时有了一种严寒来袭的紧迫感，都纷纷加快了相关议程的讨论，努力地要在最短的时间内，得到一个结果。
前段时间，谷雨主导的月球研究中心就已经让全世界热议了一次月球开发，但是月球研究中心的办事效率实在是低下，有米国籍的董事长在上面作梗，很多事情都进展的不太顺利。
一些实力雄厚的国家，比方说老毛子、欧洲、日本等国都已经萌生了甩开月球研究中心，另起一灶的想法了。只是购买空天飞机实在不是随便说说的事情，谷雨名下的积分商城虽然面向全世界开放了购买航天飞机、空天飞机的权限，而且已经有不少的国家、机构或者个人在积分商城上下了订单，但这些订单无一例外都指向了航天飞机，还没有一个国家敢下订单说是去买空天飞机的。
原因很简单，那就是空天飞机太贵了。空天飞机在积分商城上的标价折算下来，折合成华夏币，最便宜的一款售价也要好几千亿华夏币，最贵的的甚至达到了一百万亿华夏币一架。
这些空天飞机的售价是按照谷超科技对外出售空天飞机的价格标注的，像捐献给华夏科学院的那种空天飞机，在积分商城上也有出售，折合成华夏币约是十万亿华夏币一架，那种一百万亿华夏币一架是那种运载能力达到了百吨的空天飞机。另外还有运载能力达到了两百吨、五百吨、八百吨和一千吨的空天飞机，谷雨就没有往上面摆了，这都是战略级的航天器了，谷雨只想自己用，不会轻易对外出售的。
这么贵的空天飞机，又有几个国家舍得买？他们当初踊跃出资，入股月球研究中心，其实就想着聚沙成塔，然后和其他国家一起承担风险，分摊资金压力。
可是现在月球研究中心办事效率这么底下，实在是让人无法容忍。不少大股东随即开始联合，在董事会上联合向新上任的米国籍董事长雷恩泰勒施压，要求雷恩泰勒批准采购更多的空天飞机、航天飞机，同时更改月球研究中心现有的航天器使用规则，不能只让米国、华夏等这些大股东霸占着空天飞机等的使用权，他们这些出钱了的股东也要有机会使用空天飞机。此外，股东们最强烈的一个要求就是月球研究中心必须组建属于自己的航天员队伍，必须有属于月球研究中心的月球开发计划，必须要在月球上有属于自己的领地和城市，必须要将在月球上获得的利益，分享给所有的股东，而不是像现在这样，大股东特别是排名前十的大股东基本上霸占了月球研究中心的大部分权益，其他的股东连喝个汤的权力都得争取。
在这些股东的逼迫下，自诩经验丰富的雷恩泰勒也有点焦头烂额了。他在米国航空航天局工作的时候，也是米国航空航天局中一位位高权重的管理者，也需要去应付各方的责难，但是这些责难都是来自于米国内部，不管是国会的议员老爷们或者是政||府的官员，大家的目的是一致的，都是为了米国的利益服务，彼此之间是有相互妥协的空间的，必要的时候，可以相互让步，但是月球研究中心这里可不一样，这里的股东成分太过复杂了，不但有一百多个国家和地区入股，而且还有无数的公司、机构和个人，想平衡他们的利益本来就不是一件容易的事情，而且他们彼此之间的利益还不一致，彼此妥协的空间要比在米国航空航天局的时候，少的多得多。
更重要的是雷恩泰勒即便是身为月球研究中心的董事长，但是他并没有把月球研究中心广大股东的利益放在首位，他还是本能地首先想着要去维护米国的利益，不仅仅是维护米国作为月球研究中心第一大股东的利益，还要维护米国作为唯一的超级大国在全球的利益。
人家都是屁股决定脑袋，他这里完全反了过来，变成了脑袋决定屁股，不坐歪，不纠结才怪。
米国政||府那边也是给了雷恩泰勒一个明确的指示，除了要求雷恩泰勒首先拖延月球研究中心购买空天飞机的时间，如果实在是拖不过去了，就要想着购买到空天飞机后，要先让这些空天飞机为米国的国家利益服务。
执行着来自米国政||府的任务，雷恩泰勒格外的辛苦，在华夏已经和谷超科技达成了购买空天飞机的大背景下，那些原本和米国站在一起的股东们也都有了各自的想法，他们也开始向雷恩泰勒施压，要求雷恩泰勒优先照顾全体股东的利益，至少也要将利益向他们偏斜，不能像以前那样，一切以米国的利益优先了。
在雷恩泰勒犹豫不决的时候，除了米国之外的各大股东史无前例地联合了起来，发表了共同声明，一致要求雷恩泰勒马上签署采购空天飞机的命令，否则的话，他们将动用他们的权力，发起召开全体股东大会，然后改选董事长。在股份制公司中，不是谁的股份越多，谁就一定能够出任或者委任董事长的，要是其他股东决定联合在一起，股份占比超过了第一大股东，同样可以将董事长的宝座掌握在手中，那样的话，米国可就相当被动了，而雷恩泰勒