定海军的运河，经过了一段时间的开挖固定，终于到了即将贯通的时候了，这么一条15公里长的运河，几乎贯通到了定海军的大部分地方，在开凿的时候，动静也非常的大，不少的市民，曾经在闲暇的时候，过来观看，看看这个定海军目前，最庞大的工程，到底是怎么一个样子的。
经过了最少5万人力，动用了3000多个大型机械，最少有200多位工程师，全程监控的运河，终于到了结束的时候了，而在此之前，大量造船厂已经完成了奠基的工作，只要把跟运河相连的水道贯通，就可以投入使用了。
在这个时候，定海侯府，突然接到了大量的申请，这些申请无一例外，全部都是申请开凿港口的。
负责运河方面的幕僚，刚开始没有在意，可是这样的申请越来越多，到后来，几乎超过了100多个申请，几乎遍布了整个定海军的方方面面，这下子有些着急了，立刻通报到了赵信这里。
港口，这是定海军的基础，定海军作为海岛城市，还是一个作为工业化和外向型经济为主体的港口城市，港口的存在，对于定海军来说，是命脉，有时候，赵信宁愿少赚一点钱，都会尽可能的给港口的让路。
在定海军，在现在，已经拥有的4个港口，特别是前面三个，是定海军最好的位置，甚至可以说，在后世连云港，都未必有这些港口这么好。
不是说，连云港不好，这个中国后世中部，最重要的一个港口，天然条件得天独厚，可是他是在岸上的港口，跟海岛不同的，在前面三个深水良港，只要有机会，都可以改造成为千万吨级，甚至是更高的港口，这在目前的这个时代，非常的罕见。
不过这一次，申请港口的，不是海港，而是河海一体化的港口的。
赵信有些哭笑不得，如果说在运河开挖之前，这么申请，或许他还会考虑，毕竟，这是对定海军有好处的，现在这么申请，不是添乱么？
未来，赵信已经定下来了目标，定海军必然会走向海洋，而海洋离不开造船业，这种情况之下，在原有的造船业的整合之下的，赵信把这个新开挖的运河，当成了造船中心，不但尽可能的为造船创造条件，并且新建立了15个烘干房，也都平均的分布在运河的两岸，一旦运河完成修建，这个造船厂就可以全力以赴的造船了。
在这个节骨眼上，为什么提出了大量的兴建河港。
河港跟造船，这或许在某些人的眼里，这是一体的，有河港，有水，才有船，可是在赵信看来，这并不适合融合在一起。
造船需要的是环境，是各种的材料，是方便进入到海洋的便捷，可是河海一体化的港口，他们本身就是跟海洋相连，相当吨位的船只，不用在外面的大港口停泊，可以根据不同的工厂的实际需要，直接把货物送到各个工厂，以定海军目前的繁忙程度，到时候，别看这么宽广的运河的，肯定都会被挤满的。
这不符合赵信的计划，在看完了大部分的要求之后，基本上都是大同小异，赵信果断的否决了这些要求。
这下子，整个定海军乱了，申请的工厂更多了，甚至包括了几个重点的工厂，比如说，钢铁厂和水泥厂。
如果说，目前定海军，还有什么工厂重要的话，那就是钢铁厂和水泥厂，这两个工厂，几乎是重要的原材料工厂，不但生产的产品，在北宋销售广阔，同样，也是定海军发展的重要支柱。
其他的企业，也倒罢了，钢铁厂和水泥厂都参与进来了，于情于理，赵信都需要来了解一下，看看，到底是怎么一回事。
一通了解之下，赵信知道了原因在哪里了，这还是经济发展惹的祸。
定海军目前的发展，是经济挂帅，而不是政务，或者是什么诗词歌赋挂帅，文采再好，发展不了企业，搞活不了经济，也是白搭，军队上面，稍稍纯粹一点，可是职务不多，真正的政务上面，都是经济搞的好，占据优势。
这一个理论，在最初的时候，并没有得到所有人的认可，最初进入到定海军的管理人才，基本上，都是在大名府招募的秀才，举人，一个领导，起码要识字，要看得懂报表，看得懂文件，这样才能够领会上层的精神。
秀才也好，举人也好，这些都是在北宋的人文环境之中成长起来，他们更熟悉北宋的那种环境，对于定海军的情况非常不适应。
在定海军发展的初期，毫不客气的说，赵信有绝对的权威，连基础的生态和圈子都没有形成的前提下，又有什么人能够对方赵信的身份。
必须要按照这个来，不愿意的，那就换人，定海军大规模的开启夜校等教育，加大力度的扫盲，再加上一系列的专属技术人员的崛起，这才度过了最初的阶段。
到后来，随着一个个的人员被换掉，这些领导者和文人，发现是来真格的，他们虽然很不习惯，却还是遵从了的，这里是军州，哪怕只有一县之地，却也是集权度非常高的军州，节度使有这巨大的特权。
不过，学习了之后，经济为上的方法，虽然最开始有些接受不了，却没有什么猫腻。
或许人的汇报，因为各种侧重点的不同，最终汇报出来的结果，会略微的有不同，可是报表上面的数字，这真的骗不了人。
你说用春秋笔法，用云山雾罩，那是在北宋，在定海军，从一开始，报表和汇总都是确切的数字的，甚至一些